RZ22型客车_22型客车_全球今亮点

1、YZ22型硬座客车首批 YZ22型硬座客车是四方机车车辆厂于1958年设计、1959年试制、1960年批量生产。

2、自重45吨。

3、硬座车有两个密闭式通过台，一个温水循环独立锅炉暖房。

(资料图片)

4、两个厕所，两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。

5、座位为每排二、三配置，双面固定式座椅，座位之间设有固定式茶桌。

6、定员120名，自重45吨。

7、1961年在YZ22型基础上设计将车厢取暖方式改为大气压式蒸汽取暖，定员增加到122名，即 YZ23型。

8、1962年，对22、23型车重新修改设计，将23型定员又改为120名。

9、1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进，仍采用独立取暖房，定员改为116名。

10、1981年YZ22型客车又进行了一系列的改进设计。

11、2、YW22型硬卧客车首批 YW22型硬卧客车是四方机车车辆厂于1956年设计、1957年试制。

12、1960年由长春客车厂生产。

13、自重58吨。

14、定员59人。

15、1957年首批22型硬卧车有9个各容纳6个卧铺（两层睡铺带边铺）及一个可容纳四个卧铺（两层睡铺不带边铺）的横向睡铺带纵向边铺敞开式单间布局。

16、1958年改为9个各容纳8个卧铺（三层睡铺带边铺）及一个可容纳5个卧铺（三层睡铺带边铺）的敞开式单间。

17、定员增加到77人。

18、自重减到45吨。

19、由于过于拥挤，四方厂于1966年重新设计后批量生产的YW22型改为10个敞开式单间，每间三层半软席卧铺两组，取消了边铺，改为18个活动座椅和10个活动小茶桌，并将厕所与洗脸间分开。

20、自重45吨。

21、定员60人。

22、1981年YW22型客车又进行了技术改进。

23、3、RW22型软卧车首批 RW22型软卧车于1955年设计、1956年试制生产，设有8个四人包厢，定员32人。

24、车辆自重59吨。

25、1959年RW22型客车进行较大的改进，自重减到47吨。

26、1987年RW22型客车又进行了改进设计。

27、 RZ22型软座车于1976年由唐山机车车辆厂设计制造，沙发式座椅为每排2+2配置，座位之间设有固定式茶桌，定员64人。

28、一位端走廊有书报柜，二位端走廊有储藏室；采用燃油锅炉温水循环取暖和自然通风。

29、4、CA22型餐车首批 CA22型餐车于1956年设计、1957年试制。

30、22型餐车两端各有一个密闭式通过台，201型转向架，自重54吨。

31、1958年进行了减轻自重的改进设计。

32、后四方机车车辆厂将22型餐车图纸转给唐山机车车辆厂1963年改进设计，即 CA23型餐车。

33、5、RZ22型软座车RZ22型软座车于1976年由唐山机车车辆厂设计制造，沙发式座椅为每排2+2座位布局，座位之间设有固定式茶桌，定员64人，二位端走廊有储藏室，自重46吨。

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